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您的位置:技術(shù)資訊 >> 殘余應(yīng)力檢測 殘余應(yīng)力檢測
　
  • 輸油管道螺旋焊縫殘余應(yīng)力分析研究關(guān)鍵字：殘余應(yīng)力分析 分類：殘余應(yīng)力檢測 發(fā)布時間： [2021-08-04]
    國內(nèi)外現(xiàn)發(fā)生不少輸油管段在水壓試驗和使用期間突然撕裂的事例，這引起有關(guān)專家及工程技術(shù)人員的重視。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，螺旋焊縫是輸油管道的薄弱部位，由于焊接過程中的約束和局部加熱，冷卻的收縮效應(yīng)及金屬組織的變化因素，使...
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  • 鋼制壓力容器采用鉆孔法檢測殘余應(yīng)力關(guān)鍵字：鉆孔法檢測殘余應(yīng)力 分類：殘余應(yīng)力檢測 發(fā)布時間： [2021-07-22]
    鋼制壓力容器等焊接承壓構(gòu)件在沒有進行消除應(yīng)力前普遍存在著焊接殘余應(yīng)力。研究表明，壓力容器等焊接結(jié)構(gòu)的環(huán)焊縫、縱焊縫、人孔加強圈焊縫，接管環(huán)焊縫區(qū)以及焊接接頭熱影響區(qū)的焊接殘余應(yīng)力較為嚴重。本文對鋼制壓力...
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  • 采用盲孔法對輸氣管線進行殘余應(yīng)力檢測關(guān)鍵字：殘余應(yīng)力檢測 分類：殘余應(yīng)力檢測 發(fā)布時間： [2021-07-13]
    隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入逐步加大，許多淺埋輸氣管道建設(shè)在煤礦上方，煤炭開采后形成大范圍的采空區(qū)，會引發(fā)地面沉陷和輸氣管線不均勻彎曲變形。管線變形必然會使不同管段受力不同，一旦超過容許值，最終可能導致管道輸送...
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  • 小孔法測起重機軌道殘余應(yīng)力案例分析關(guān)鍵字：小孔法測殘余應(yīng)力 分類：殘余應(yīng)力檢測 發(fā)布時間： [2021-06-11]
    起重機軌道截面多為工字形，軌道頂部為凸狀，底部配有一定寬度的平板以增加與基礎(chǔ)的接觸面，具有良好的抗彎強度。起重機軌道通常采用C、Mn含量較高的U71Mn鋼軋制而成?？紤]到起重機運行的平穩(wěn)性，通常需要焊接。然而，起重...
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  • 液氨貯罐熱處理后焊接殘余應(yīng)力測試關(guān)鍵字：焊接殘余應(yīng)力測試 分類：殘余應(yīng)力檢測 發(fā)布時間： [2021-06-07]
    某生產(chǎn)液氨貯罐廠家采用熱處理工藝消除殘余應(yīng)力，現(xiàn)在想要了解熱處理工藝效果。他們找到聚航科技，希望我們能夠為其提供方案。經(jīng)過雙方討論研究后，決定采用盲孔法分別對未經(jīng)熱處理的液氨貯罐和經(jīng)整體焊后熱處理后的液氨...
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  • 盲孔法對鈦合金板激光焊和TIG焊殘余應(yīng)力關(guān)鍵字：殘余應(yīng)力檢測 分類：殘余應(yīng)力檢測 發(fā)布時間： [2021-05-27]
    鈦合金是重要的航空材料之一，熔焊方法有TIG焊接、電子束焊接和激光焊接等。而TIG焊接和激光焊接憑借眾多優(yōu)點，成為鈦合金焊接的*選方法。鈦合金材料在焊接過程中由于高度集中的瞬時熱輸入和隨后的快速冷卻，必會在焊接...
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