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您的位置:技術(shù)資訊 >> 消除殘余應(yīng)力 消除殘余應(yīng)力
　
  • JH振動(dòng)時(shí)效設(shè)備在裝載機(jī)變速箱箱體鑄件關(guān)鍵字：振動(dòng)時(shí)效設(shè)備 分類：消除殘余應(yīng)力 發(fā)布時(shí)間： [2020-11-17]
    裝載機(jī)變速箱箱體毛坯重量約310kg，材質(zhì)為HT200，零件壁厚大多在10mm～20mm之間，局部厚度達(dá)到70mm，屬于中大型、薄壁鑄件，由于壁厚不均勻?qū)е妈T件在凝固收縮過程中產(chǎn)生大量的殘余應(yīng)力，為了消除殘余應(yīng)力，必須進(jìn)行時(shí)效處理...
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  • 不同類型阻尼對(duì)振動(dòng)時(shí)效幅頻特性的影響關(guān)鍵字：振動(dòng)時(shí)效 分類：消除殘余應(yīng)力 發(fā)布時(shí)間： [2019-07-26]
    在振動(dòng)時(shí)效過程中，不同類型的阻尼對(duì)幅頻特性產(chǎn)生不同的影響。粘性阻尼與結(jié)構(gòu)阻尼的影響激振頻率遠(yuǎn)離共振區(qū)時(shí)，動(dòng)態(tài)位移包括速度和加速度受其振動(dòng)方程中彈性項(xiàng)和慣性項(xiàng)的影響而在共振頻率及其附近，他們主要受阻尼項(xiàng)的控...
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  • 殘余應(yīng)力對(duì)航空鋁合金加工變形的影響關(guān)鍵字：殘余應(yīng)力 分類：消除殘余應(yīng)力 發(fā)布時(shí)間： [2019-07-26]
    隨著航空業(yè)的發(fā)展，為了改善航空航天設(shè)備的性能，鋁合金整體結(jié)構(gòu)件有了更多的應(yīng)用。鋁合金尺寸大、壁薄、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，但是板材內(nèi)部殘余應(yīng)力引起的加工變形直接影響零部件的機(jī)械性能、疲勞強(qiáng)度、抗應(yīng)力腐蝕能力、尺寸穩(wěn)定性...
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  • 殘余應(yīng)力消除三種時(shí)效處理方法對(duì)比關(guān)鍵字：殘余應(yīng)力消除 分類：消除殘余應(yīng)力 發(fā)布時(shí)間： [2020-11-17]
    殘余應(yīng)力消除三種時(shí)效處理方法對(duì)于消除各種工藝過程產(chǎn)生的殘余應(yīng)力大都是適用的，可以較好的消除或減小工藝過程中所產(chǎn)生的殘余應(yīng)力對(duì)工件的不良影響。三種時(shí)效處理方法包括自然時(shí)效、熱時(shí)效以及振動(dòng)時(shí)效。自然時(shí)效是將...
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  • 常見消除焊接殘余應(yīng)力的方法關(guān)鍵字：消除焊接殘余應(yīng)力 分類：消除殘余應(yīng)力 發(fā)布時(shí)間： [2021-01-12]
    機(jī)械加工制造中常見消除焊接殘余應(yīng)力的方法有：熱處理、超聲沖擊和振動(dòng)消除應(yīng)力法等。熱處理法。焊后熱處理是消除焊接殘余應(yīng)力中常用方法。工程上主要用退火處理，溫度越高、保溫時(shí)間越長(zhǎng)，消除焊接殘余應(yīng)力的效果就越好...
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  • 常見鑄造應(yīng)力消除方法有哪些關(guān)鍵字：鑄造應(yīng)力消除 分類：消除殘余應(yīng)力 發(fā)布時(shí)間： [2019-07-26]
    鑄造應(yīng)力的產(chǎn)生是鑄件冷卻過程中尺寸變化受阻而產(chǎn)生的應(yīng)力，大部分是指其殘余應(yīng)力，當(dāng)存在此應(yīng)力時(shí)，鑄件經(jīng)機(jī)械加工后會(huì)產(chǎn)生新的變形，使零件精度降低或尺寸變差。若鑄件承受的工作應(yīng)力與殘余應(yīng)力方向相同而疊加，就可能超...
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