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您的位置:技術(shù)資訊 >> 消除殘余應(yīng)力 消除殘余應(yīng)力
　
  • 大型軋機輥道機架應(yīng)力消除案例分析關(guān)鍵字：應(yīng)力消除 分類：消除殘余應(yīng)力 發(fā)布時間： [2020-11-17]
    大型軋機輥道機架焊接后殘余應(yīng)力較大，易發(fā)生變形、開裂情況。而為了預(yù)防此情況的發(fā)生，我們需要對軋機輥道機架進行應(yīng)力消除。以往，廠家都是用熱時效工藝對軋機輥道機械進行時效處理，雖然此方法能夠達到消除應(yīng)力目的，但...
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  • 卷材轉(zhuǎn)輥振動時效工藝參數(shù)研究關(guān)鍵字：振動時效 分類：消除殘余應(yīng)力 發(fā)布時間： [2020-11-17]
    卷材轉(zhuǎn)輥工件傳統(tǒng)消除殘余應(yīng)力的方法多采用熱處理，但這種有一定的弊端，耗費大量的人力、物力。而本文聚航科技將介紹另一種新工藝——振動時效技術(shù)，研究其在消除轉(zhuǎn)輥殘余應(yīng)力上的有效性及工藝參數(shù)。轉(zhuǎn)輥工件情況介紹卷...
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  • 大型曲軸機加工振動時效去應(yīng)力案例分析關(guān)鍵字：振動時效去應(yīng)力 分類：消除殘余應(yīng)力 發(fā)布時間： [2020-06-19]
    曲軸是柴油機上的關(guān)鍵零部件，其加工質(zhì)量一直是影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要因素之一。之前都是通過熱時效來消除應(yīng)力集中問題。由于生產(chǎn)節(jié)奏的加快，此方法已經(jīng)無法滿足需求。所以尋找其他可替代方法已經(jīng)成為重中之重，振動時效去...
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  • 導管架鋼樁振動時效消除應(yīng)力案例關(guān)鍵字：振動時效 分類：消除殘余應(yīng)力 發(fā)布時間： [2020-06-09]
    現(xiàn)在，高強度鋼的使用已經(jīng)越來越廣泛，但厚壁高強度鋼在焊接過程中會產(chǎn)生較大的殘余應(yīng)力，這些殘余應(yīng)力會影響構(gòu)件的強度、剛度以及疲勞壽命等性能。所以消除殘余應(yīng)力已成為很重要的一環(huán)，現(xiàn)在消除殘余應(yīng)力大多采用振動時...
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  • 頻譜諧波振動時效在電機底架中的應(yīng)用關(guān)鍵字：振動時效 分類：消除殘余應(yīng)力 發(fā)布時間： [2020-05-26]
    電機底架是安裝電機的基礎(chǔ)，底架尺寸是否穩(wěn)定、表面是否平整，影響電機性能的實現(xiàn)，甚至有可能在運行時會破壞電機性能。南京聚航科技配合電機廠家針對傳統(tǒng)亞共振時效消除應(yīng)力與頻譜諧波時效消除應(yīng)力的對比試驗，驗證JH-7...
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  • 柴油機油底殼振動時效代替熱時效工藝試關(guān)鍵字：振動時效 分類：消除殘余應(yīng)力 發(fā)布時間： [2020-11-17]
    柴油機油底殼焊接成型后，會產(chǎn)生大量的殘余應(yīng)力，殘余應(yīng)力分布不均勻，很容易造成機油底殼在使用中發(fā)生變形、裂紋現(xiàn)象。為了降低和均化殘余應(yīng)力，傳統(tǒng)做法就是通過熱時效處理柴油機油底殼的焊接應(yīng)力。但經(jīng)過大量的實踐后...
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