某廠家是抽油機生產商，為了降低抽油機的耗能，企業(yè)設計研發(fā)了一款了節(jié)能型抽油機，對抽油機的擺桿做出了重大的改進?，F在廠家想要檢測新型抽油機連桿設計是否合理，需要分析其應力、應變分布。

生廠商討論后決定采用應變電測法對抽油機擺桿進行動態(tài)應變測量，于是找到南京聚航，購買了JHDY動態(tài)應變儀。

他們隨機抽取了一臺抽油機，對擺桿進行受力分析。檢測器材采用了JH電阻應變片（標距為2*3mm，阻值120±0.1Ω，靈敏系數2.12）和JHDY動態(tài)應變儀。需測量擺桿在兩種工況下各測點的動態(tài)應變值，計算出各測點的應力值。確定抽油機擺桿的危險截面。

工況1，沖程3m，沖次為30次/min，前邊配重7800kg，后邊配重2000kg。工況2，沖程3m，沖次為25次/min,前邊配重11000kg，后邊配重2000kg。

確定好測試部位后，用角磨機將貼片部位打磨平整，再用酒精和丙酮將貼片部位清洗干凈。以502快干膠在各測點粘貼電阻應變片。分別將各測點接到動態(tài)應變儀的電橋盒上，接成半橋橋路，啟動抽油機。通過儀器記錄兩種工況的應變值，以材料力學公式計算出1、2兩種工況各測點的應力值，結果見表1、表2。

表1 工況1測試結果

表2 工況2測試結果

工況1；2號測點應變*大為正應變434με，應力為91.1MPa。與其對稱的8號測點應變?yōu)?30με，應力為90.5MPa均為正應力，說明兩邊受力是均衡的。2、8測點為危險截面。

工況2；2號測點應變?yōu)?92με，應力為82.3MPa，與其對稱的8號測點應變?yōu)?90με，應力為82MPa。工況1、2危險截面的應力相差不大。兩種工況的沖程相同、沖次和前后配重不同。但危險截面的*大應力僅差8.8MPa，這說明該抽油機擺桿設計合理，能夠起到降低能耗的作用。

以上就是應變儀對抽油機的應用，如果你還想了解更多應變儀信息，可直接聯(lián)系南京聚航。