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您的位置:技術(shù)資訊 >> 殘余應(yīng)力檢測 殘余應(yīng)力檢測
　
  • 鋼結(jié)構(gòu)橋梁磁測法焊接殘余應(yīng)力檢測關(guān)鍵字：焊接殘余應(yīng)力檢測 分類：殘余應(yīng)力檢測 發(fā)布時間： [2022-06-22]
    大跨徑鋼結(jié)構(gòu)橋梁由于受力大多采用厚鋼板，橋梁結(jié)構(gòu)中的連接焊縫復(fù)雜，焊接完成后焊縫區(qū)域和熱影響區(qū)產(chǎn)生的焊接殘余應(yīng)力問題越來越突出。而殘余應(yīng)力是產(chǎn)生變形和開裂等工藝缺陷的主要原因，直接影響到焊接構(gòu)件的疲勞強(qiáng)度...
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  • 圓柱螺旋彈簧殘余應(yīng)力測量關(guān)鍵字：殘余應(yīng)力測量 分類：殘余應(yīng)力檢測 發(fā)布時間： [2022-05-31]
    彈簧制造過程中會產(chǎn)生殘余應(yīng)力，殘余應(yīng)力影響著彈簧靜、動態(tài)性能。彈簧的損壞通常是由于應(yīng)力超過材料彈性極限或蠕變、松弛引起的變形超限和疲勞破壞兩大類。在螺旋壓縮彈簧強(qiáng)度設(shè)計中，除了根據(jù)理論公式計算外載荷引起...
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  • 汽車制動鼓采用鉆孔法測殘余應(yīng)力關(guān)鍵字：鉆孔法測殘余應(yīng)力 分類：殘余應(yīng)力檢測 發(fā)布時間： [2022-05-26]
    120制動鼓鑄造過程中會產(chǎn)生大量殘余應(yīng)力，而殘余應(yīng)力會影響產(chǎn)品的強(qiáng)度。傳統(tǒng)工藝鑄造后，一般會采用退火或自然時效消除應(yīng)力。為了檢驗(yàn)汽車制動鼓三種狀態(tài)下的殘余應(yīng)力，我們采用了鉆孔法測殘余應(yīng)力。分別對120制動鼓3種...
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  • 焊接結(jié)構(gòu)機(jī)床殘余應(yīng)力檢測關(guān)鍵字：殘余應(yīng)力檢測 分類：殘余應(yīng)力檢測 發(fā)布時間： [2022-05-12]
    近年來，焊接結(jié)構(gòu)機(jī)床取代鑄鐵件的趨勢不斷擴(kuò)大。然而，國內(nèi)在生產(chǎn)制造過程中，仍存在著很多難題，如結(jié)構(gòu)設(shè)計、焊接工藝、應(yīng)力變形和時效處理等。而國外已大量采用焊接結(jié)構(gòu)床身，制造技術(shù)已經(jīng)成熟。本次實(shí)驗(yàn)對國內(nèi)外不同結(jié)...
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  • 鉆孔法測殘余應(yīng)力在鑿巖臺車伸縮臂上應(yīng)關(guān)鍵字：鉆孔法測殘余應(yīng)力 分類：殘余應(yīng)力檢測 發(fā)布時間： [2022-04-21]
    伸縮臂是鑿巖臺車的主要承載部件，在工作中,它不僅要支承鑿巖臺車伸縮臂上各部件的重量，還要承受油缸的驅(qū)動載荷、巖石通過減震裝置傳遞的支反力、緩沖力和工作載荷等的作用。伸縮臂對保證鑿巖臺車整機(jī)使用壽命和可靠性...
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  • 鎳基合金盲孔法殘余應(yīng)力檢測技術(shù)關(guān)鍵字：殘余應(yīng)力檢測 分類：殘余應(yīng)力檢測 發(fā)布時間： [2022-03-26]
    鎳合金因其優(yōu)良的抗腐蝕能力被廣泛應(yīng)用于核電站設(shè)施建設(shè)中。然而，近年來，核電站驅(qū)動棒管座經(jīng)常發(fā)生因應(yīng)力腐蝕裂紋出現(xiàn)泄漏事故，這使得人們越來越關(guān)注鎳合金焊接殘余應(yīng)力的分布及影響。本次采用盲孔法對鎳合金進(jìn)行殘余...
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